長所：強力なFMトランスミッターと自動充電器が1つのカーアクセサリに凝縮。ノイズレベルも比較的低く、標準テストチャンネルで優れた音質を実現。米国および海外のラジオ局にワイヤレスで接続でき、高音質モノラルまたは低音質ステレオから選択可能。iPodなどのバッテリー駆動も不要。洗練された黒の筐体と美しい液晶画面は、目に優しいデザインです。
短所：プリセット機能がなく、チャンネル調整ボックスはカーチャージャー側にある便利な場所ではなく、ケーブルの中央に配置されています。ステレオモードのパフォーマンスは、上位の競合製品ほど強力ではなく、価格は全体的に高めです。
過去6ヶ月間で、iTrip関連の発表は過去3年間よりも多くなりました。Griffinは、液晶ディスプレイを搭載した上部接続型のiTrip、下部接続型、全く異なるnano専用モデル、そして今回発表されたiTrip Auto（70ドル）を展示またはリリースしました。これは車載専用モデルです。4つのデバイスはすべて、iPodの音楽をステレオシステムにワイヤレスで送信するFMトランスミッターという共通のコア機能を備えていますが、具体的な内容はそれぞれ異なります。
iTrip Auto は、Kensington の Digital FM Transmitter and Auto Charger (iLounge 評価: A-) および Belkin の TuneCast Auto (iLounge 評価: C+) の直接の競合製品です。これらの製品はこれまで、LCD 画面による FM ラジオ放送と iPod の充電機能を 1 つのアクセサリにまとめていました。Griffin のオプションでは、黒い電球を車のシガレット ライター/充電器に差し込み、スリムな黒い Dock コネクタを iPod の下部ポートに差し込むだけで、明るく点灯する LCD 画面と 3 つのコントロールを使って FM ラジオ局を選局できます。電源は iPod ではなく車から供給されるため、iTrip Auto は iPod のバッテリーが完全に切れた状態でも使用でき、接続された iPod を適切に充電します。
iTrip Autoは、液晶画面付きのポータブルiTrip 2機種と基本的な機能は共通していますが、ボタンの位置が変更されています。平らな円形のラジオ局の上下ボタンと、そのすぐ横に「Select（選択）」と書かれた小さな円形ボタンがあります。
上下ボタンで放送局を選び、「選択」ボタンを押して決定します。同社のLCD iTripsと同様に、「選択」ボタンを長押しすると、米国と海外のラジオ局、そしてLX（ステレオ）とDX（モノラル）モードを切り替えることができます。これらのモードの詳細については、以前のレビューをご覧ください。DXモードではノイズは軽減されますが、その分、音楽のステレオ分離は失われます。米国でチューニングすれば、海外モードを選択しなくても、私たちが推奨する「クリア」な放送局である87.9FMを受信できます。
iTrip Autoの光沢のある黒を基調としたデザインは気に入りましたが、Griffinの物理的なデザインは機能的にはKensingtonとBelkinの中間といったところです。Belkinの製品ではケーブルがぶらぶらしていて取り付けに苦労するため、GriffinはiTrip Autoで完全に同じ方向を向いていません。FMトランスミッターボックスはケーブルの中央に配置されており、その位置が放送性能に大きな影響を与えているようには見えません。しかし、KensingtonがLCD画面とチューニングボタンを車載充電バルブに取り付けるという選択は、これらの選択肢の中で最も優れていることが証明されました。チューニングは比較的簡単でした（ただし、ある要素を除けば）。また、ユーザーがユニットの電源がオンになっていることを視覚的に確認する最も簡単な方法を提供しました。
KensingtonのオプションがiTrip Autoと比べて劣る点は、87.9FM局です。この局は、アメリカのどこに住んでいてもほぼ確実に空局であるため、FMトランスミッターにとってほぼ理想的な選択肢として注目されています。iTrip Autoを使えば、87.9FM局にチューニングし、車のエンジンを切って（またはiTripのプラグを抜いて）、再びエンジンをかけるだけで、すぐにチャンネルを再開できます。
Kensingtonのトランスミッターは、特殊なボタンの組み合わせでしかFM87.9を選局できず、車のエンジンをオン/オフするたびに放送局が消えてしまいます。しかし、Kensingtonには3つのプリセット局があるので、FM88.1からFM107.9まではこのようなことは起こりません。BelkinのTuneCast AutoはFM87.9を選局できませんが、プリセットボタンが2つあります。GriffinはFM87.9の選局と保存が最も簡単ですが、プリセットボタンは1つもありません。
これらは一体何を意味するのでしょうか？87.9FMが安定して受信できる地域にお住まいで、放送局を切り替える必要がない場合は、iTrip Autoが最も便利な選択肢です。そうでない場合は、Kensingtonの複数のプリセットとより便利なチューナーの方がニーズに合っているかもしれません。iTrip Autoでは、試聴したい放送局を一つ一つ手動で選局する必要があるからです。
音質に関しては、Griffin製品とKensington製品はほぼ互角です。しかし、総合的に見てKensington製品の方がわずかに優れていると言える理由は1つあります。iTrip Autoはモノラル（DX）モードで最高のパフォーマンスを発揮し、Kensington製品に匹敵する低ノイズと、力強くダイナミックな音楽を提供し、総じて非常に心地よく聴けるからです。しかし、Kensingtonはステレオモードから切り替えなくても同等のパフォーマンスを発揮します。また、iTrip Autoのノイズレベルはステレオ放送時でもそれほど低くありません。これは、音楽が左右別々の音で再生されていることに気づかないか、気にしない多くのユーザーにとっては問題にならないかもしれませんし、おそらく問題にはならないでしょう。しかし、それ以外の人にとっては、完全に無視できる問題です。
iTrip Autoは、当社の標準的な車載オーディオテストで非常に優れた結果を残しました。FM87.9をきれいにチューニングし、ノイズレベルは低く、比較的パワフルな音質で、ステレオ分離を除けば、全体的な音質はKensington製品に匹敵しました。高音域のレスポンスではKensingtonがわずかに優れており、低音域ではGriffinが優位でした。
