長所： BoseのSoundDockなどのセミポータブルスピーカーシステムの強力なライバルであり、ほぼ同等の総合的なパワー、低音、サウンドバランス、赤外線リモコン、充電と同期が可能なiPodドックを備えています。SoundDockやAltecのiM7sなどの競合製品よりも手頃な価格です。
短所：高音域と高周波域のノイズの問題により、特定の音量範囲でしか聴き分けがつかない場合があります。また、平均的なリスニングレベルからスピーカーを少し上げると、アンプからかなり大きなノイズが聞こえます。インターフェースが小さく、リモコンも使いにくいです。FireWireケーブルとUSBケーブルは付属していません。
BoseのSoundDockがiPodスピーカー業界に与えた影響は計り知れません。299ドルという価格と、それまでiPod向けに開発されたどのスピーカーよりも大きなフットプリントを備えたSoundDock、そしてBoseは、本格的なオーディオプロフェッショナルがiPodユーザー獲得のために競争すべきだと宣言したと言えるでしょう。しかし同時に、SoundDockは、それほど確固たる地位を築いていない企業にも、価格、機能、そして音質で競争する十分な余地を与えました。
工業デザインというよりも価格重視だったのですが、IgnitekのiCruiserスピーカーシステム（129.99ドル）は、本当に気に入りました。Ignitekの巨大なiCarrier（iLounge評価：B）をご覧になったことがある方なら、iCruiserの前面をすぐに見分けられるでしょう。遠くから見ると、左右のチャンネルに6つのドライバーが配置され、中央にはサイズ調整可能なiPod充電・オーディオドック、そして6つのボタン、マルチカラーLEDインジケーター、そして赤外線受信機が並んでいます。ところが実際には、前面のドライバーは4つだけで、そのうち2つは見た目だけのダミーで、この少し奇妙な工夫がiCruiserの見た目を実際よりも良く見せているのは否めません。
iCarrierと同様に、iCruiserのドックもサイズ調整に非常にシンプルなシステムを採用しています。iPod専用の底部モールドを作るのではなく、Ignitekはゴム製のペグとゴム製の背面プレートを開発し、お持ちのiPodに合わせて着脱できるようにしました。シンプルな解決策ですが、しっかりと機能します。また、一体型のDockコネクタには硬質プラスチック製のカバーが付いているので、iPod shuffleやDockコネクタのない初期のiPodをスピーカーの間に挟んでも大丈夫です。
その場合、付属のオーディオケーブルを使って、iPodのヘッドフォンジャックからiCarrierの背面にオーディオを出力します。また、このミニジャック-ミニジャックケーブルを使って、iCarrierを他のオーディオ機器に接続することもできます。
iCruiser の背面には、大型のサブウーファーが内蔵されているなど、いくつかサプライズがあることにも気づくでしょう。もちろん、「大型」というのは相対的な表現で、Ignitek の iCarrier には巨大なフロア型サブウーファーが内蔵されていましたが、このスピーカーはセミポータブル iPod スピーカーの基準からするとかなり大きく、iCruiser の背面エンクロージャーを拡張したおかげで、内部と外部にかなりの余裕が生まれています。また、本体背面には mini-USB ポートと標準の FireWire ポートがあり、iCruiser をコンピューターのデスクに置いて、iPod 用の充電・同期ドック兼オーディオ システムとして使用できます。iCruiser の電源が接続されているかどうかに関係なく、ドックに接続した iPod に FireWire と USB の両方で接続できましたが、ケーブルは本体に付属していないため、自分で用意する必要がありました。
Ignitekは、本体に赤外線リモコンを同梱しています。iCarrier本体と塗装が異なるだけで、ほぼ光沢のある白で、上部はシルバー、そしてグレーのゴム製ボタンで、曲送り・戻し、音量調整、再生/一時停止、ミュート、システム電源オフといった標準機能の操作が可能です。付属の単4電池2本でリモコンを駆動し、30フィート（約9メートル）離れた場所からでもiPodを確実に操作できます。これは私たちにとって大きなメリットです。唯一の問題は、リモコンがiPodに直角に届く必要があることですが、これは私たちがレビューした、より新しく優れたRFベースのリモコンでは問題になりません。
すべてのコンポーネントが白とグレーで統一されているため、iCruiserはiCarrierの上部よりも洗練された印象を与えます。iCarrierの上部は安っぽく見え、iCarrierのより上質な金属と光沢のあるプラスチックの下部とは対照的です。SoundDockや、よりコストパフォーマンスに優れたAltec Lansingのライバル製品inMotion iM7（iLounge評価：A-）には及ばないものの、iCruiserは十分な性能を備えており、この点では十分以上の出来栄えです。
音質にそれほど満足できるかどうかは疑問符が付きます。Ignitekは2つの点で成功し、いくつかの点で失敗しました。高音と低音はユーザーによる調整は不可能ですが、「通常」のリスニングレベルではSoundDockと同等の、豊かで重厚なサウンドを実現しています。
つまり、95%のリスナーを満足させるほどの十分な低音と、オーディオマニア以外誰も文句を言わないほどのディテールが備わっているということです。そして、彼らはこれを（オーディオマニアにとっては驚きではないかもしれませんが）SoundDockの半額以下で実現しました。非常に優れた製品で、一般的なユーザーであれば概ね満足できるでしょう。
しかし、高音域で3つの問題が私たちの目に留まりました。まず、低音量では、このユニットの高音域と中高音域のレスポンスはあまり印象的ではありません。低音を聴くためにスピーカーの音量を上げることを強制する企業とは異なり、Ignitekは高音域を聴くために音量を上げることを強制します。「静かな部屋よりも大きな音量」のリスニングレベルに達すると、SoundDockと同じようなサウンドになりますが、それ以下の音量では少しバランスが崩れます。正直なところ、これはそれほど気になりませんでした。私たちは、スピーカーが完全に静かであるはずなのに、アンプのノイズにこだわっていたのです。それは高音の雑音で、かなり目立ちますが、SoundDockでは全く聞こえません。音量を上げていくと、音も大きくなりますが、これもSoundDockでは全く聞こえません。そして、私たちがテストした多くの安価なスピーカーと同様に、スピーカーの音量が「平均」から上がるにつれて、主に高音域で歪みが目立ち始めます。
iCruiser にも、比較的軽微ではあるものの、少々煩わしいインターフェースの問題がいくつかあります。
