iPhone 3Gの発売から約2ヶ月が経ちましたが、新しいケースが次々と登場しています。そこで本日は、見た目も機能も大きく異なる様々なケースを簡単にレビューします。今回のレビューでは、Case-MateのiPhone 3G用Vroomケース（15ドル）を取り上げます。
Vroomは、車のタイヤを模した手頃な価格のゴム製ケースです。iFrogzの以前のケースであるTreadzと同様に、Vroomの底面にはiPhone 3Gのカメラ用の穴が空いています。底面には程よい大きさの穴があり、上部と側面にも小さな穴が空いており、音量ボタンとスリープ/スリープ解除ボタンを保護します。
反面、Treadzでも同様の問題があり、埃がかなりつきやすく、iPhone 3Gのクロームベゼルが露出してしまいます。パッケージには、透明なスクリーンプロテクター、クリーニングクロス、貼り付け用スクイージーが付属しています。
TreadzとVroomのどちらかを選ばなければならないとしたら、おそらくVroomを選ぶでしょう。理由はただ一つ。最近はiPhone 3Gのヘッドホンポートをあまり使わないからです。VroomはTreadzよりもプラスチックの筐体カバーがしっかりしていて、これは本当にありがたいのですが、ヘッドホンポートの周囲が厚いゴムで覆われているため、Apple製品よりも大きなプラグは差し込みにくいかもしれません。
この要素だけでも、多くのユーザーが Treadz を選ぶかもしれません。また、埃が入りやすい柔らかいゴム部分を残すのではなく、iPhone 3G のベゼルと画面の周りの黒いフレームをより多くカバーする iFrogz のゴム製前面デザインを好むユーザーもいるでしょう。ただし、ここでも欠点があります。Treadz は前面が少し膨らんでいます。
全体的に見て、Vroomは価格に見合った価値があり、Incaseの類似のゴム製ケース（ぼったくりのように思える）よりもはるかに優れています。「タイヤ型」ケースというジャンルでは、VroomとTreadzのどちらがニーズに合っているかを判断する必要がありますが、ヘッドホンポートへのアクセスが大きな要素でない場合は、より包括的な保護アプローチを採用しているVroomをお勧めします。
注: 2009 年 4 月下旬に、Vroom は新しいバージョンに更新され、フロント ベゼルが改良され、異なる Case-Mate ロゴに対応するために背面のデザインが変更されました。
