企業は、従業員が国から国へ、あるいは都市から都市へと頻繁に移動する必要があるため、特に航空便に多額の費用を費やしています。Appleの場合、ユナイテッド航空は同社が航空便による移動を全面的に頼りにしている主要航空会社です。
Appleはユナイテッド航空に対し、航空サービスに対して年間約1億5000万ドルを支払っていると報じられています。これにより、クパティーノに本社を置くAppleはユナイテッド航空の最大の顧客となりました。他の主要ユーザーにはGoogleやOracleなどがありますが、これらの企業も年間5000万ドルを超える支出はしていません。
物事を整える
ユナイテッド航空のサンフランシスコターミナルは改修が必要と報じられており、最大の顧客であるAppleは航空会社への支援を検討していると報じられています。ターミナルを良好な状態に保ち、Appleの輸送ニーズに対応できるようにするためには、改修が必要だと報じられています。
Appleは製造工場が中国にあるため、サンフランシスコ（SF）から上海（PVG）へのビジネスクラス便を毎日50席必要としています。サンフランシスコ-上海便はAppleの支出に最も大きく貢献しています。また、Appleは多くの従業員を製造工場や組立工場がある他の地域へ派遣しています。
報道によると、サンフランシスコ-上海間のフライトはApple社にとって年間約3,500万ドルの費用がかかる。香港、ロンドン、台北、ソウル、東京、シンガポールといった他の主要都市へのフライトは、Apple社にとって約1億1,500万ドルという莫大な費用がかかる。
上記のデータはすべて機密情報であるはずでしたが、今年初めにユナイテッド航空が誤って公開してしまいました。しかしながら、サンフランシスコ国際空港ターミナルの改修に関するAppleとユナイテッド航空の契約は、現在も検討・計画段階にあります。Appleがこの計画を進めるのか、それとも別の航空会社に移るのかは、現時点では不明です。
ユナイテッド航空はアップル関連データの不正公開をめぐり、社内共有プロセスを見直していると報じられている。
