Appleの自動車部門責任者であるダグ・フィールド氏がフォードに引き抜かれたことで、iPhoneメーカーの自動車プロジェクトは再び宙に浮いた状態となっている。社内では「プロジェクト・タイタン」と呼ばれていたApple Carプロジェクトは、すでに8年近く開発が進められている。しかし、TFインターナショナル・セキュリティーズの著名なAppleアナリスト、ミンチー・クオ氏は今年初め、「Apple Car」は2025年に発売されると報じている。
「フィールド氏は、継続的なアップデートを通じて時間の経過とともに進化するスマートでコネクテッドな車両とサービスの提供を目指し、次世代のブルーオーバル・インテリジェンス技術スタックの開発をリードします」とフォードのプレスリリースには記されている。元アップルの自動車部門責任者であるダグ・フィールド氏は、フォードのCEO兼社長であるジム・ファーリー氏に直接報告する。
フィールドの動き：前後に！
Appleは自動車プロジェクトの存在を一度も認めていませんが、複数の著名なアナリストの報道から、そのようなプロジェクトが存在することは明らかでした。Appleを退社した元自動車部門責任者のダグ・フィールド氏は、実際にはAppleの特別プロジェクト担当副社長（VP）でした。かつてはMacのハードウェアエンジニアリングチームを率いていましたが、2013年に退社しました。その後、テスラに入社し、チーフビークルエンジニアに就任しましたが、2018年にテスラを退社し、Appleに再び入社しました。そして、彼は再びAppleを退社しました。
「ダグがAppleに果たしてきた貢献に感謝しており、彼の今後の活躍を心より願っています」と、Appleの広報担当者はThe Vergeへの声明で述べた。今、大きな疑問となっているのは、Appleで誰がフィールド氏の後任となるかだ。最も有力な後任は、今年6月に同社が採用したウルリッヒ・クランツ氏かもしれない。クランツ氏は以前、BMWでi3 EVとi8ハイブリッド・スポーツカーの開発に携わっていた。
2020年12月、Apple Carプロジェクトは同社の機械学習およびAI担当SVPであるジョン・ジャナンドレア氏の監督下に移されたと報じられた。
