長所：シンプルなカーチャージャーですが、テスト車の電源コンセントに問題なく接続でき、最大9フィート（約2.7メートル）の延長コードが2フィート（約60センチ）の長さにきちんと巻き取られています。薄型Dockコネクタプラグは、iPodケースやXtremeMacの新しいiPodアクセサリと高い互換性があります。カラーはホワイトとブラックの2色展開で、お手頃な価格です。
デメリット：オーディオ出力ポートやその他の機能がないため、5G対応のiPodやnano端末のユーザーにとっては非常に制限される可能性があります。他社製の5G/nanoアクセサリとは互換性がありません。
自動車用の iPod 充電器が今では当たり前の製品になっており、運転中に iPod のバッテリーを充電できるシンプルなデバイスを誰もがリリースしているようです。
XtremeMacの新しいiPod nano、iPod、iPod mini用カーチャージャー（20ドル）は、このトレンドを象徴する製品です。iPodのDockコネクタポートと車のシガーライター電源ポートの両方に差し込める高性能ケーブルが付属しています。電源ランプの下部にある小さなランプが点灯し、電源が供給されているかどうかを確認できます。
カーチャージャーには注目すべき利点が3つあります。まず、iPodや車のボディカラーに合わせて選べるよう、ブラックとホワイトの2色展開です。次に、9フィート（約2.7メートル）を超えるケーブルは約60センチ（約60センチ）に巻き取られるため、競合製品のようにケーブルが垂れ下がることなく、最大長を長く保つことができます。さらに、Dockコネクタプラグはこれまでで最も小型でスリムなデザインの一つで、特に明記されていないケースを除き、テストしたほぼすべてのケースと互換性があります。
中立的な点として、驚くことではありませんが、私たちのテストでは正常に動作し、接続した iPod を不満や問題なく充電できました。
欠点も一つあります。他の充電器レビューでも触れましたが、Appleの最新iPodの発売により、充電専用デバイスは時代遅れになりつつあります。アクセサリ用のiPodポートが底面に1つしか残っていないからです。カーチャージャーを5G対応iPodまたはnanoに接続すると、Griffinの最新iTripなど、他のデバイスを接続できなくなります。XtremeMacはこの問題に解決策を持っています。競合するFMトランスミッター製品AirPlay2にはパススルーDockコネクタポートが搭載されており、iPodとAirPlay2、そしてAirPlay2とカーチャージャーをデイジーチェーン接続できます。
